ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство" планирует в период с 2024 по 2027 год вывести из эксплуатации 65 устаревших и неэффективных судов общим дедвейтом 26595 тонн. За это же время флот компании будет пополнен 17 новыми судами в рамках первого этапа плана действий по декарбонизации, соответствующего стратегии сокращения выбросов парниковых газов, принятой Международной морской организацией в 2018 году и пересмотренной в 2023 году.
Ожидается, что вывод из эксплуатации 65 неэффективных судов приведет к сокращению выбросов примерно на 25%, а использование судов с большей грузоподъемностью и на 20% большей энергетической эффективностью позволит сократить выбросы на 9%.
Второй этап, охватывающий период с 2027 по 2030 год, предполагает строительство или приобретение судов, работающих на метаноле, и полностью электрических судов, а также модернизацию существующего флота. Компания планирует ввод в эксплуатацию пяти судов обеспечения, пяти пассажирских кораблей, семи танкеров на метаноле, четырех портовых буксиров на электротяге, а также модернизацию восьми судов для перевода на метанол. Ожидается, что использование экологически чистого метанола на этих судах, учитывая увеличение дедвейта флота, приведет к сокращению выбросов на 10%.
Отмечается, что, если сравнивать с дизелем, метанол может снизить выбросы CO2 на 7%, выбросы оксидов серы на 99%, а выбросы оксидов азота на 60%.
Переход к использованию альтернативного топлива на всем флоте ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство" запланирован на третий этап, охватывающий период с 2030 по 2040 год. Таким образом, выбросы будут сокращены на 70-80%, если сравнивать с 2008 годом.
На четвертом этапе в период с 2040 по 2050 год ожидается внедрение технологий с нулевыми выбросами. При этом ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство" имеет краткосрочный план действий, согласно которому первые три этапа должны быть реализованы к 2030 году. Для ускорения этого процесса уже ведется работа по привлечению финансовой поддержки.
