Заправочная головка для сжиженного нефтяного газа тип 6882900043

Заправочная головка для сжиженного нефтяного газа для баллонных вентилей с маховиком с полуавтоматическим управлением.

МАТЕРИАЛЫ И СТАНДАРТЫ

Заправочная головка сделана из коррозионно-стойкой материалов, таких как нержавеющая сталь, латунь, алюминий и специальных полимеров. Используемые резиновые материалы, разработаны и изготовлены в соответствии с требованиями EN 549.

ОСОБЕННОСТИ

1. Незначительные потери продукта при отсечении подачи газа и отсоединении заправочной головки от баллонного вентиля.

2. Включает в себя систему предотвращения наполнения.

3. Уравновешенное устройство для легкого подвешивания между заправками.

4. Легкость ручного подсоединения и отсоединения. Заправка начинается одновременно с подсоединением к баллонному вентилю.

5. Компактная конструкция облегчает обращение и размещение в любых баллонных колпаках.

ЦВЕТ

Заправочная головка поставляется в естественном цвете материалов изготовления (медь и алюминий), за исключением скобы струбцины, которая окрашена в синий цвет для обеспечения полной антикоррозионной защиты и повышения долговечности.

Впускной штуцер: Фреон: 1/4" NPT, Линия подачи сжатого воздуха: 3/8" NPT.

Выпускной штуцер: Подсоединяется к стандартным штуцерам с наружной резьбой, как например, G1, G2, G4, G5, G6, G8, G11, G12 в соответствии со стандартом EN 12864. Вентили с/без предохранительного клапана (SRV).

Характеристики давления: Заправочная головка рассчитана на работу при нормальном давлении наполнения. Подача сжатого воздуха: 6-10 бар. Жидкий заправляемый продукт: 1-20 барВремя заправки: прибл. 2 с на 1 кг жидкого продукта при перепаде давления 7 бар.

Маркировка: На корпусе заправочной головки указывается следующая информация:

• Месяц и год изготовления (датируется тремя месяцами позднее).

• Кодовый номер заправочной головки.

Упаковка: Заправочные головки упаковываются в отдельные картонные коробки без вложения инструкций.

Принцип применения: Принцип управления заправочной головкой достаточно прост. Скоба струбцины располагается вокруг горловины баллонного вентиля. При совмещении выпускного штуцера заправочной головки с впускным штуцером баллонного вентиля шарик нажимается, позволяя сжатому воздуху заполнить пневматический резервуар. В результате этого выпускной штуцер заправочной головки соединяется с выпускным штуцером вентиля, тем самым образуя герметичное соединение и одновременно открывая газовый затвор для начала заправки Фреона. После завершения заправки следует нажать рукоятку со стороны пневматического резервуара, чтобы выпустить сжатый воздух и тем самым прекратить подачу газа. Затем заправочную головку можно отсоединить от баллонного вентиля. Могут быть замен все резиновые уплотнения газовой секции + весь пневматический резервуар.