На еженедельном совещании в правительстве Ленинградской области губернатор Александр Дрозденко дал поручение по разработке системы льгот для перевозчиков, использующих транспорт на газомоторном топливе. Она будет включать в себя преимущества при участии в государственных закупках, налоговые меры и дополнительные выгоды по лизингу транспорта.
При переходе на метан можно наблюдать реальную экономию по расходованию топлива и повышение экологичности. Это позволит снизить издержки для коммунальных, государственных и муниципальных предприятий. В Ленинградской области действует система лизинга по автобусам. Александр Дрозденко подчеркнул необходимость рассмотреть возможности ее применения для коммунальной и сельскохозяйственной техники, так как переход на газомоторное топливо нужно ускорять.
Активная позиция правительства Ленинградской области и инвестиции ООО "Газпром газомоторное топливо" в рамках проекта "Народное топливо" будут способствовать увеличению автопарка на метане, что внесет существенный вклад в экономическое развитие и экологическое благополучие региона. Данный проект реализуется с мая 2023 года и предлагает комплекс программ для компенсации стоимости перехода на метан как предприятиям, так и владельцам частного транспорта.
Как пояснил председатель комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк, метан официально имеет высший класс безопасности среди горючих веществ. Если сравнивать с бензином или дизелем, это самый экономичный вид топлива. При эксплуатации легкового автомобиля на газомоторном топливе ежегодная экономия в среднем составит 159700 рублей, а для лёгкого грузового транспорта этот показатель достигнет 390500 рублей. Таким образом, снижение затрат на топливо составляет до 50%.
В период с 2023 по 2025 год на переоборудование транспорта на метан выделят 231,7 млн. рублей из федерального и регионального бюджетов. Ленинградская область делает упор на магистральные тягачи, а также на автобусы. В период с 2020 по 2023 год в этом регионе на метан удалось переоборудовать около 900 транспортных средств.
На совещании главам администраций районов рекомендовали изучить опыт перевода коммунального и общественного транспорта на метан, чтобы повысить экологичность муниципального транспорта и снизить расходы бюджета на топливо.
