.jpg)
На второй ежегодной международной выставке-форуме спецтехники, коммерческого транспорта и оборудования "Eurasian Construction Technology 2025" в Санкт-Петербурге эксперты отрасли и представители власти в рамках деловой программы обсудили развитие рынка газомоторного топлива в России.
Площадкой для диалога стала панельная дискуссия "Спецтехника на газомоторном топливе: стратегия для отрасли и регионов". Участники затронули вопросы развития инфраструктуры и безопасности техники на природном газе, поговорили о финансовых инструментах поддержки и обеспечении отрасли базовым оборудованием, рассмотрели проекты по поддержке перевода парка техники на газомоторное топливо.
В настоящее время средняя загрузка АГНКС по стране не превышает 35%. Стимулировать спрос и изменить ситуацию призваны новые меры государственной поддержки, закрепленные в постановлении правительства № 889 и концепции развития рынка газомоторного топлива до 2035 года.
Представители компании "Газпром газомоторное топливо" рассказали о действующих и планируемых мерах для развития рынка.
Уже сейчас на федеральном уровне действуют эффективные инструменты поддержки, включая приоритет транспорта на природном газе при государственных закупках, субсидии на строительство АГНКС и производителям газомоторной техники, а также программы по обновлению общественного транспорта.
В 2025 году размер субсидии на ремоторизацию транспорта увеличили до 1 млн. рублей. Производители газомоторной техники с 2014 по 2024 год выпустили с использованием субсидии более 41 тысячи транспортных средств. На обновление пассажирского транспорта в 2025 году выделят 6,6 млрд. рублей. В программе участвуют 46 российских городов, которые планируют приобрести 1409 единиц нового пассажирского транспорта.
Регионы поддерживают отрасль, предоставляя земельные участки под АГНКС без торгов, устанавливая льготные ставки аренды, а также налога на имущество и земельного налога для владельцев заправочных станций. Кроме того, действуют субсидии на переоборудование техники, льготы по транспортному налогу, льготный проезд по платным дорогам и бесплатная парковка для транспорта на метане.
Планируется увеличение суммы субсидий на строительство АГНКС и введение субсидий на размещение передвижных автоматических газозаправочных комплексов, которые позволяют оптимизировать логистику, снизить эксплуатационные расходы и сэкономить на топливе.
