Японская судоходная группа NYK Line провела первую в мире бункеровку аммиаком судна по схеме "борт-в-борт". Заявление о мировом первенстве относится именно к заправке судна аммиаком как топливом, а не к первой в истории перекачке аммиака между судами.
Операция состоялась 17 сентября 2026 года на верфи Ariake компании Japan Marine United в Японии. Вместе с NYK в ней участвовали такие компании, как Japan Marine United, Nihon Shipyard, Mitsubishi Gas Chemical и Kokuka Sangyo.
Аммиак перекачали с газовоза Shoei Maru валовой вместимостью 998 на строящийся газовоз вместимостью 40000 м3, рассчитанный на использование аммиачного топлива. Заправка прошла перед ходовыми испытаниями нового судна на аммиаке. Передача судна запланирована на ноябрь 2026 года.
Судно будет иметь длину 180 м, ширину 32 м и высоту борта 18,45 м. Оно создается в рамках проекта Green Innovation Fund японской организации по развитию новых энергетических и промышленных технологий NEDO при участии NYK, классификационного общества ClassNK и других компаний.
Проект предусматривает долю аммиака в топливе до 95% для главного двигателя и не менее 80% для вспомогательного, а также сокращение выбросов парниковых газов как минимум на 80%.
После передачи судно планируется сдать в тайм-чартер. Компании NYK и Yara Clean Ammonia Switzerland SA заключили чартерное соглашение в феврале 2025 года после совместной работы над практическим применением аммиачного газовоза, начатой в 2021 году.
