На верфи CIMC Raffles, дочернего предприятия китайской компании China International Marine Containers, в Лункоу состоялась официальная церемония имянаречения автомобилевоза NOCC Pacific. Специализированное судно для перевозки новых автомобилей оснащено двухтопливными двигателями для работы на СПГ и оборудовано для использования аммиачного топлива в будущем.
Компания CIMC Raffles построила этот автомобилевоз для норвежского судовладельца Norwegian Car Carriers.
Габаритная длина судна составляет 199,9 м, ширина насчитывает 38 м, скорость достигает 19 узлов. Оно оснащено двумя танками типа С для хранения СПГ и имеет нотацию классификационного общества DNV Ammonia-ready.
В процессе строительства компания CIMC Raffles применила новый метод предварительной формовки палубных блоков перед сборкой боковых обшивочных блоков, что позволило снизить деформацию листов корпуса более чем на 15%, повысить точность и сократить сроки работ.
Это первое судно своего типа, которое построили в соответствии с требованиями Международной морской организации к соблюдению безопасности при перевозке электромобилей в связи с участившимися случаями возгораний груза. Оно также имеет нотацию общества DNV Electric Vehicle.

Подписывайтесь на наш новостной канал, чтобы быть в курсе последних событий!
А для просмотра актуальных объявлений — заглядывайте сюда.

Разместите свою рекламу на нашем портале – и вы получите внимание аудитории, наиболее целевой для вашего бизнеса.

В Китае построено первое судно, работающее на СПГ, с новой нотацией класса безопасности