Семь японских компаний договорились построить и эксплуатировать четыре автомобилевоза на аммиачном топливе и создать систему поставок и бункеровки "зеленого" аммиака. Суда должны быть введены в эксплуатацию в 2030 году.
В проекте участвуют японские судоходные группы NYK и "K" Line, энергетическая компания JERA, а также судостроительные компании Imabari Shipbuilding, Shin Kurushima Dockyard, Kyokuyo Shipyard и Nihon Shipyard.
Группы NYK и "K" Line получат по два автомобилевоза. Ожидается, что суда будут перевозить готовые автомобили для клиентов японской фирмы Toyota Motor и других предприятий.
Судостроительная компания Shin Kurushima возглавит разработку базового проекта всех четырех судов и построит два из них. Компании Imabari Shipbuilding и Nihon Shipyard также примут участие в проектировании и строительстве.
Автомобилевозы будут оснащены двухтопливными двигателями, способными работать на аммиаке. Запаса топлива должно быть достаточно для выполнения транстихоокеанских рейсов только на нем. Проект также предусматривает системы предотвращения и обнаружения утечек и нейтрализации аммиака в случае аварии.
Компания JERA займется закупкой "зеленого" аммиака и созданием оборудования для его погрузки на суда на приемном терминале в японской префектуре Айти.
С индийской фирмой AM Green Ammonia было заключено обязательное соглашение об основных условиях поставки около 70000 тонн "зеленого" аммиака в год в течение пяти лет с возможностью продления. Отгрузки планируются с предприятия в Какинаде, штат Андхра-Прадеш, запуск которого ожидается с 2028 по 2029 год.
Судостроительная компания Kyokuyo Shipyard спроектирует и построит специализированное судно для бункеровки аммиаком вместимостью около 10000 м3. Его также планируется ввести в эксплуатацию в 2030 году. Владельцем и оператором станет NYK или ее стопроцентная дочерняя компания.
Фирмы NYK и "K" Line также намерены создать совместное предприятие с долями по 50% для продажи аммиачного топлива и бункеровки по схеме "судно-судно".
Проект рассчитан на сокращение косвенных выбросов, связанных с перевозкой готовых автомобилей.
