.jpg)
В октябре 2025 года мировые рынки СПГ в целом оставались стабильными благодаря значительным поставкам из США, Катара и Африки и ослаблению спроса со стороны ключевых азиатских покупателей. Новые объемы американских проектов, включая прогресс на Rio Grande LNG, поддержали глобальный баланс, в то время как рост азиатского спроса оставался сдержанным на фоне мягкой погоды и высоких запасов.
Поставки СПГ играли ключевую роль в обеспечении стабильности газового рынка Европы в третьем квартале 2025 года. Импорт СПГ вырос на 38% в годовом выражении, а уровень регазификации оставался на верхней границе сезонного диапазона.
В октябре 2025 года были заказаны в общей сложности 30 судов на альтернативном топливе. Это намного больше, чем 14 заказов, зарегистрированных в сентябре, и значительное восстановление после отсутствия заказов в августе. 26 новых заказов пришлись на суда, работающие на СПГ, на втором месте по количеству оказались четыре судна на метаноле. Все СПГ-суда были заказаны для контейнерного сегмента, тогда как суда на метаноле будут работать в танкерном сегменте.
Несмотря на октябрьский рост, за первые десять месяцев 2025 года поступили заказы в общей сложности на 222 судна, способные работать на альтернативных видах топлива, что на 52% меньше, чем в аналогичный период 2024 года. 67% заказов в 2025 году приходятся на суда, работающие на СПГ (147 единиц), и практически столько же (146 судов) относятся к контейнерному сегменту.
Портфель заказов на СПГ-бункеровочные суда продолжает расти. В октябре добавились еще четыре единицы. С начала года было заказано 21 СПГ-бункеровочное судно, а общее их количество достигло 38 единиц. В течение октября также были заказаны два метанольных бункеровочных судна.
