.jpg)
Специалисты технологического центра промышленных инноваций компании "Газпром нефть" разработали первое в России авиационное топливо с низким углеродным следом. Новый вид горючего, созданный на основе сложных эфиров и жирных кислот, позволяет снизить выбросы парниковых газов при авиационных перевозках до 80%.
В основе технологии, разработанной в Санкт-Петербурге, лежит синтез сложных эфиров из возобновляемого сырья с использованием водорода. В качестве исходных материалов применялись отработанное фритюрное масло и животные жиры. Из них получили биологические компоненты, которые по эксплуатационным характеристикам оказались сопоставимы с авиационным керосином, но имеют более низкий углеродный след. Как показали испытания, новый состав полностью соответствует международным экологическим стандартам и может использоваться для полетов на средние и дальние расстояния.
Выпуск авиационного топлива с низким углеродным следом стал продолжением комплексной программы ПАО "Газпром нефть" по развитию экологически чистых решений для транспорта. Компания первой в России начала заправку морских судов биотопливом. Теперь накопленные знания и инженерные наработки позволили перейти к производству авиационного топлива нового поколения.
Работа по созданию авиационного топлива с низким углеродным следом велась в научном центре ПАО"Газпром нефть", объединившем исследовательские и аналитические лаборатории, мощности для моделирования новых процессов, пилотные установки для тестирования технологий. В проекте были задействованы высококвалифицированные сотрудники, которые занимаются разработками уникальных решений и продуктов на стыке нефтепереработки и других отраслей промышленности и экономики.
Партнером ПАО "Газпром нефть" по производству топлива с низким углеродным следом выступает Ассоциация специалистов и предприятий в сфере переработки масложировых отходов. Она обеспечивает сбор и переработку растительного сырья, формируя ресурсную базу для масштабного выпуска биологических компонентов.
