.jpg)
Ученные Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе работают над созданием водородных топливных элементов с платиновыми катализаторами, позволяющими экономить до 80% сырья и материалов для их изготовления.
С одной стороны, водородные топливные элементы являются экологически чистыми источниками энергии, потому что при реакции в двигателе вырабатываются только вода и электричество. С другой стороны, их стоимость на данный момент является слишком высокой, что снижает конкурентоспособность водородных топливных элементов перед другими видами топлива.
Большая часть этой стоимости приходится на используемый катализатор, которым выступает дорогая платина. Поэтому ученые занимаются разработкой различных форм платиновых катализаторов с целью повышения их активности, чтобы они могли катализировать больше реакций. Еще одна задача заключается в повышении их долговечности, чтобы купленный топливный элемент работал гораздо дольше. Например, чтобы вместо одного года он прослужил десять лет. Это влияет на цену, делая катализаторы и элементы гораздо более доступными.
На данный момент полученные в лаборатории катализаторы позволяют достигнуть 80% экономии материалов. При этом количество используемой платины снижается с 40 грамм до 6 грамм. Эти универсальные катализаторы легко адаптировать под конкретные нужды.
