Флот проекта "Арктик СПГ-2" открыл летнюю навигацию в восточном секторе Северного морского пути. 26 мая 2026 года танкер-газовоз ледового класса Arc7 "Кристоф де Маржери" вышел с терминала "Утренний" и 8 июня достиг Берингова пролива, завершив переход примерно за 13 дней.
Пунктом назначения является плавучее хранилище "Коряк ПХГ" в Бечевинской бухте у побережья Камчатского края, где производится перевалка груза для дальнейшего экспорта с помощью конвенциональных газовозов.
Скорость судна на открытой воде составляла 15-18 узлов, сложные ледовые участки преодолевались с сопровождением атомного ледокола "Урал" проекта 22220 (ЛК-60Я).
Несмотря на то, что переход занял примерно на 40% больше времени, чем обычный летний транзит в условиях минимального ледового покрытия, он остается существенно быстрее альтернативного маршрута в Азию через Баренцево море, вокруг Африки и далее через Индийский океан.
Параллельно формируется схема челночных перевозок на восточном направлении. Так, танкер "Арктик Мулан" после разгрузки на терминале 1 июня взял курс на север и в настоящее время приближается к Сахалину. Судно также направляется к плавучему хранилищу "Коряк ПХГ".
В ближайшие два месяца ПАО "Новатэк" будет постепенно переводить экспортные потоки с зимнего перевалочного пункта у побережья Мурманска на камчатский узел. Сезон поставок по восточному маршруту обычно длится до ноября, после чего ухудшение ледовой обстановки вновь делает западное направление основным.
Северный морской путь связывает европейскую часть России с Дальним Востоком, проходя по морям Северного Ледовитого океана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское) и частично Тихого океана (Берингово). Эта стратегическая транспортная артерия обслуживает порты Арктики и крупных рек Сибири, а также обеспечивает ввоз топлива, оборудования, продовольствия и природных ископаемых. Протяженность Северного морского пути составляет 5600 км. На трассе находятся свыше 50 портов. Маршрут почти в два раза короче других морских путей из Европы на Дальний Восток.
Проект СПГ-завода "Арктик СПГ-2" реализуется на Гыданском полуострове в 70 километрах к юго-востоку от порта Сабетта в районе Обской губы, где расположен экспортный терминал "Ямал СПГ". Его ресурсной базой выступает Утреннее нефтегазоконденсатное месторождение, доказанные и вероятные запасы которого составили 1434 млрд. м3 природного газа и до 90 млн. тонн жидких углеводородов.
