9 октября 2026 года китайская судостроительная компания Cosco Shipping Heavy Industry передала заказчику первый в мире рудовоз дедвейтом 325 тысяч тонн с двухтопливной силовой установкой, работающей на метаноле. Судно получило название Yuan Hai Si Lu.
Рудовоз был построен верфью Yangzhou Cosco Shipping Heavy Industry. В тот же день на верфи в Янчжоу состоялась церемония имянаречения однотипного судна Yuan Hai Ling Hang.
Длина рудовоза составляет 339,9 м, ширина по конструктивной ватерлинии насчитывает 62 м. Двухтопливная силовая установка позволяет использовать как метанол, так и обычное судовое топливо.
Одной заправки метанолом достаточно для прохождения около 20000 морских миль. Ожидается, что при работе исключительно на "зеленом" метаноле выбросы CO2 сократятся примерно на 50000 тонн в год, выбросы оксидов серы практически исчезнут, а выбросы оксидов азота существенно уменьшатся.
На судне также была применена цифровая система передачи эксплуатационной документации. Она включает трехмерную цифровую модель в масштабе 1:1, объединяющую чертежи, сертификаты, сведения об оборудовании, планы технического обслуживания и информацию о запасных частях на всех этапах от проектирования, закупок и строительства до передачи судна и его дальнейшего обслуживания.
Китайское классификационное общество выполнило одобрение проектной документации и освидетельствование в процессе строительства. Судно соответствует требованиям III этапа индекса энергетической эффективности проектируемых судов Международной морской организации.
